Archiwa kategorii: Odpowiedzialność przewoźnika.

truck-587819_1920

Co przewoźnik powinien wiedzieć o dostarczaniu dokumentów.

Gdyby wykonanie umowy przez przewoźnika kończyło się wyłącznie na wydaniu przesyłki odbiorcy, przewoźnicy mieliby dużo mniej obowiązków i związanych z tym kosztów osobowych czy finansowych. W praktyce, w trakcie przewozu muszą oni kompletować wymagane przez nadawcę lub odbiorcę dokumenty, a następnie w oparciu o postanowienia umowy przesyłać je uprawnionemu podmiotowi. Notorycznie w przesyłanych umowach przewozu Czytaj dalej Co przewoźnik powinien wiedzieć o dostarczaniu dokumentów.

binding-contract-948442_1920

Teoria nieobowiązywania kar umownych

Nazwa artykułu jest nieco przewrotna i z samego założenia ma w odbiorcy zasiać choć odrobinę nadziei na to, że kara umowna zastrzeżona w treści zlecenia transportowego może nie wywoływać skutków prawnych. W praktyce ma to bardzo duże znaczenie, albowiem Czytaj dalej Teoria nieobowiązywania kar umownych

guy-690483_1280

Opóźnienie pociągu – co dalej?

W ostatnim artykule poruszony został temat odpowiedzialności przedsiębiorstwa kolejowego za śmierć lub zranienie podróżnego. Dziś będziemy rozważać, jakie konsekwencje ponosi przedsiębiorstwo kolejowe za opóźnienie lub nie podstawienie pociągu, czyli sytuacje znane każdemu podróżującemu koleją.

Czytaj dalej Opóźnienie pociągu – co dalej?

loading-652296_1280

Odpowiedzialność spedytora za działania podwykonawców, czyli garść informacji o aktach staranności w działalności spedycyjnej.

Każdy doświadczony obserwator branży transportowej jest w stanie wskazać, mniej lub bardziej dokładnie, różnice pomiędzy umową przewozu i umową spedycji, między obowiązkami spedytora i przewoźnika. Wydawałoby się, że różnica ta jest na tyle istotna, że przygotowanie umowy spedycji czy wykonywanie usługi spedycyjnej nie powinno rodzić trudności. A jednak, rzeczywistość procesowa pokazuje, że wykonanie umowy spedycji wymaga szeregu aktów staranności, których znajomość i dochowanie może pozwolić spedytorowi na uniknięcie odpowiedzialności za działania podwykonawcy. W dzisiejszym artykule piszę o tym, na czym polegają te akty staranności. Zapraszam do lektury!

Czytaj dalej Odpowiedzialność spedytora za działania podwykonawców, czyli garść informacji o aktach staranności w działalności spedycyjnej.

auto-185715_1280

Zastrzeżenie do przewoźnika – art. 30 ust. 3 Konwencji CMR Szczecin.

Nowy rok, nowy blog, pierwszy wpis.

Pierwszy wpis dotyczy praktycznego zastosowania instytucji zastrzeżenia do przewoźnika, w związku z opóźnieniem dostawy przesyłki, przewidzianej w art. 30 ust. 3 Konwencji CMR Szczecin, tj. w odniesieniu do przewozów drogowych wykonywanych na trasach międzynarodowych. Czytaj dalej Zastrzeżenie do przewoźnika – art. 30 ust. 3 Konwencji CMR Szczecin.