Archiwa kategorii: Prawo transportowe.

train-tracks-923150_1280

Śmierć lub szkoda osobowa podróżującego koleją.

Każdy z nas przynajmniej raz w życiu korzystał przewozu koleją. Zorganizowanie publicznych przewozów kolejowych wymaga ogromnego nakładu finansowego, dużej wiedzy, umiejętności organizacyjnych. Z punktu widzenia podróżnego istotna jest przede wszystkim punktualność pociągów i bezpieczeństwo w trakcie podróży zapewniające dotarcie do celu.

Czytaj dalej Śmierć lub szkoda osobowa podróżującego koleją.

loading-652296_1280

Odpowiedzialność spedytora za działania podwykonawców, czyli garść informacji o aktach staranności w działalności spedycyjnej.

Każdy doświadczony obserwator branży transportowej jest w stanie wskazać, mniej lub bardziej dokładnie, różnice pomiędzy umową przewozu i umową spedycji, między obowiązkami spedytora i przewoźnika. Wydawałoby się, że różnica ta jest na tyle istotna, że przygotowanie umowy spedycji czy wykonywanie usługi spedycyjnej nie powinno rodzić trudności. A jednak, rzeczywistość procesowa pokazuje, że wykonanie umowy spedycji wymaga szeregu aktów staranności, których znajomość i dochowanie może pozwolić spedytorowi na uniknięcie odpowiedzialności za działania podwykonawcy. W dzisiejszym artykule piszę o tym, na czym polegają te akty staranności. Zapraszam do lektury!

Czytaj dalej Odpowiedzialność spedytora za działania podwykonawców, czyli garść informacji o aktach staranności w działalności spedycyjnej.

truck-331499_1280

Zastaw w prawie transportowym – kiedy przewoźnik może z niego skorzystać?

Prawo zastawu to instytucja mająca na celu zabezpieczenie określonej wierzytelności. W odniesieniu do stron umowy przewozu uregulowania dotyczące zastawu można znaleźć zarówno w ustawie – Prawo przewozowe, jak i w Konwencji CMR. Zastaw na przesyłce. Jak korzystać z tego uprawnienia, by nie narazić się na odpowiedzialność?

Czytaj dalej Zastaw w prawie transportowym – kiedy przewoźnik może z niego skorzystać?

coin-1080535_1280

Euro czy złote, czyli jak w prosty sposób przegrać sprawę o zapłatę wynagrodzenia za przewóz.

Dzisiejszy wpis poświęcam zagadnieniu, które w ostatnim czasie kilkukrotnie okazało się kością niezgody pomiędzy powodem i pozwanym, w sprawach o zapłatę wynagrodzenia za przewóz. Omawiane zagadnienie jest o tyle istotne, że błędne oznaczenie waluty dochodzonego roszczenia pieniężnego może skutkować oddaleniem dochodzonego powództwa i tym samym przegraniem sprawy.

Czytaj dalej Euro czy złote, czyli jak w prosty sposób przegrać sprawę o zapłatę wynagrodzenia za przewóz.

auto-185715_1280

Zastrzeżenie do przewoźnika – art. 30 ust. 3 Konwencji CMR Szczecin.

Nowy rok, nowy blog, pierwszy wpis.

Pierwszy wpis dotyczy praktycznego zastosowania instytucji zastrzeżenia do przewoźnika, w związku z opóźnieniem dostawy przesyłki, przewidzianej w art. 30 ust. 3 Konwencji CMR Szczecin, tj. w odniesieniu do przewozów drogowych wykonywanych na trasach międzynarodowych. Czytaj dalej Zastrzeżenie do przewoźnika – art. 30 ust. 3 Konwencji CMR Szczecin.